Le modèle une fois posé, de l'extérieur à l'intérieur.
Vous avez deux voitures, ou une voiture et beaucoup de matériel à ranger ? Le garage double préfabriqué en béton les abrite côte à côte, chacune derrière sa propre porte. Il mesure 6,00 ou 7,00 m de large pour 5,50 à 7,00 m de long, soit 33 à 49 m² au sol : la taille d’un garage pour 2 voitures, autour de 40 m². Il arrive fini et enduit, puis une grue le pose en quelques heures sur vos fondations.
Le garage double est chiffré sur devis, après une visite technique gratuite. Le configurateur le dessine à chaque choix ; les postes qui font varier le budget sont expliqués sur notre page prix d’un garage préfabriqué.
Deux largeurs et cinq longueurs, soit dix formats. Les surfaces sont calculées sur les dimensions extérieures, celles qui comptent pour l’emprise au sol.
| Largeur × longueur | Surface au sol | Transport |
|---|---|---|
| 6,00 × 5,50 m | 33 m² | Standard (catégorie 1) |
| 6,00 × 5,80 m | 34,8 m² | Standard (catégorie 1) |
| 6,00 × 6,00 m | 36 m² | Standard (catégorie 1) |
| 6,00 × 6,50 m | 39 m² | Standard (catégorie 1) |
| 6,00 × 7,00 m | 42 m² | Standard (catégorie 1) |
| 7,00 × 5,50 m | 38,5 m² | Convoi exceptionnel (catégorie 2) |
| 7,00 × 5,80 m | 40,6 m² | Convoi exceptionnel (catégorie 2) |
| 7,00 × 6,00 m | 42 m² | Convoi exceptionnel (catégorie 2) |
| 7,00 × 6,50 m | 45,5 m² | Convoi exceptionnel (catégorie 2) |
| 7,00 × 7,00 m | 49 m² | Convoi exceptionnel (catégorie 2) |
Comparez la hauteur de passage, sous la porte, avec celle de votre véhicule chargé, coffre de toit compris.
| Hauteur extérieure | Hauteur de passage de la porte |
|---|---|
| 2,46 m | 2,01 m |
| 2,57 m | 2,11 m |
| 2,71 m | 2,37 m |
| 2,96 m | 2,50 m |
Bon à savoir : à surface égale (42 m²), le 6,00 × 7,00 m voyage en transport standard alors que le 7,00 × 6,00 m impose un convoi exceptionnel. Si la profondeur vous convient autant que la largeur, le premier coûte moins cher à livrer.
La largeur de 6,00 m garde un transport standard. Celle de 7,00 m donne un mètre de plus en largeur, donc plus d’aisance pour ouvrir les portières et circuler autour des voitures, mais elle fait passer la livraison en convoi exceptionnel (catégorie 2), avec voiture accompagnatrice : le surcoût de transport est important.
Pourquoi un garage de 6 m de large voyage-t-il en transport standard ? Parce qu’il est livré en deux modules posés côte à côte [À VALIDER : livraison du garage double en deux modules], chacun restant sous la barre des 3 m de large. En 7,00 m, chaque module la dépasse.
Vous cherchez un garage préfabriqué de 40 m² en béton ? Les formats 6,00 × 7,00 m et 7,00 × 6,00 m font 42 m², et le 6,00 × 6,50 m s’en approche avec 39 m². Pour savoir quelle profondeur prévoir selon vos véhicules, portières ouvertes, consultez notre guide des dimensions de garage.
Le configurateur vous propose deux versions du garage double :
Dans les deux cas, chaque place garde sa porte. Pour un seul grand volume sans séparation, fermé par une seule porte, le bon modèle est le garage grande largeur.
| Garage double | Garage grande largeur | |
|---|---|---|
| Largeur | 6,00 ou 7,00 m | 6,00 ou 6,50 m |
| Longueur | 5,50, 5,80, 6,00, 6,50 ou 7,00 m | 6,00 ou 9,00 m |
| Portes | Deux, basculantes ou sectionnelles | Une porte sectionnelle |
| Ouverture | Manuelle ou motorisée | Motorisée |
| Intérieur | Deux places, avec ou sans passage central | Un seul volume |
Le garage double convient si vous voulez deux accès indépendants, une porte à ouverture manuelle ou la possibilité de séparer les deux places. Le garage grande largeur convient si vous manœuvrez souvent, si vous rangez des objets encombrants ou s’il vous faut 9 m de profondeur.
Sur une façade de 6 ou 7 m, les portes et l’enduit donnent le ton. Vous choisissez :
Six teintes de porte, ou la vôtre
Huit teintes d'enduit, ou la vôtre
Toutes les possibilités, y compris le toit végétalisé et l’abri voiture, sont détaillées sur la page options et sur-mesure.
Au-delà de deux places, pensez aux garages en batterie : plusieurs boxes alignés, pour une résidence ou un programme immobilier. Pour une seule voiture, le garage individuel suffit ; pour une voiture et du rangement sur une parcelle étroite, voyez le garage avec cellier.
Le reste du détail technique (gros-œuvre, étanchéité, ventilation, électricité) est réuni sur la page caractéristiques techniques. Vous hésitez avec un garage double en plaques à monter sur place ? Notre guide garage en kit ou monobloc compare les deux approches.
Le camion et la grue mobile doivent pouvoir approcher du lieu de pose. Un chef de chantier vérifie la faisabilité, et l’accès est contrôlé et formalisé lors de l’étude du projet. En 7,00 m de large, le convoi exceptionnel doit lui aussi pouvoir arriver jusqu’au chantier.
Le garage double repose sur des longrines en béton, que vous réalisez vous-même ou que vous nous confiez. Une préparation précise permet un montage rapide.
Avec 33 à 49 m² d’emprise au sol, un garage double dépasse le seuil de 20 m² : un permis de construire est en général nécessaire. Un garage accolé à la maison, en zone urbaine couverte par un PLU, peut toutefois relever d’une déclaration préalable jusqu’à 40 m², ce qui concerne les formats de 33 à 39 m². Les détails sont dans notre guide permis de construire pour un garage, et le déroulé de la pose sur la page livraison et installation.
Notre garage double va de 33 à 49 m² au sol selon le format. Autour de 40 m², les formats 6,00 × 7,00 m et 7,00 × 6,00 m font 42 m².
Pas sur le garage double, qui a toujours deux portes. Pour une seule porte sectionnelle sur 6 m de large, choisissez le garage grande largeur.
Au-delà de 3 m de large par élément, le transport passe en catégorie 2 : un convoi exceptionnel avec voiture accompagnatrice, nettement plus cher que le transport standard utilisé pour la largeur de 6,00 m.
En général oui, puisque la surface dépasse 20 m². Un garage accolé à la maison en zone urbaine couverte par un PLU peut relever d’une déclaration préalable jusqu’à 40 m². Votre mairie vous le confirmera.
Il est établi sur devis, après une visite technique gratuite. Les dimensions, les portes, la motorisation, les équipements et l’accès au chantier font varier le total : voir notre page prix d’un garage préfabriqué.
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